城市轨道交通和线缆高端产品蕴藏商机

　　截至2018年12月31日,我国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。2019年伊始,多个城市相继发布新年城轨建设计划,从这些计划来看,今年仍将会有多条新线开通。

　　“随着我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通设备的需求量的扩容，电线电缆需求量也随之攀升。”近日，上海电缆研究所信息中心工程师蒋强在接受《中国电力报》记者采访时表示。

　　据《2012~2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业发展趋势分析报告》显示，“十三五”期间，我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆的巨大需求，预计年平均需求将分别达16万~20万千米和7万~10万千米，城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5万~3万千米，交通用信号电缆年需求1.5万~2万千米。不难看出，我国轨道交通建为众多电缆企业另辟商机，有相关电缆企业表示，未来，城市轨道交通将成为其重要的业务增长点。

　　轨道交通为电缆行业另辟商机

　　轨道交通带来线缆“大蛋糕”

　　2011年，我国铁路建设遭遇了“急刹车”，但相关数据显示，2010年至今，我国铁路基础建设投资仍维持7000亿元以上的高位，电气化铁路建设渐入高峰，牵引电气设备作为电气化铁路的主要设备之一，需求量必将增大，由于轨道交通用电缆受上游设备影响显著。因此，牵引电气设备拉动电缆需求量增加自然不言而喻。

　　按照相关部门的计算标准，以牵引供电占轨道交通工程总造价的7%～10%计算，目前国内的轨道交通总投资额在6000亿元左右，那么牵引供电市场则会有近600亿元，这个大蛋糕对电线电缆企业来说是一个很大的诱惑。

　　目前，电缆企业也在加快步伐，力争从轨道交通电缆市场中分一杯羹。西安西电光电缆有限责任公司(简称“西电光电缆”)副总经理张玉祥接受《中国电力报》记者采访时表示：“2013年，铁道部计划投资6000亿完成铁路基建，届时，我国铁路里程将新增一万千米。如果6000亿实现的话，我公司有望达到35亿元左右的产值。”西电光电缆是较早进入轨道交通领域的电缆企业之一，多年来，随着国家加大轨道交通建设，使其尝到了甜头。

　　事实上，随着我国铁路、轨道建设的大面积开展，面对当前经济增长放缓、低价竞争、产能过剩、同质化竞争等局势，轨道交通领域不失为电缆企业转型的良机，因此企业应努力提高自己的软硬件实力。

　　城市轨道交通和线缆高端产品市场蕴藏商机

　　随着我国经济的迅速发展，城市现代化进程的明显加快，城市规模的不断扩大，随之产生的交通问题将不断凸现。目前城市轨道交通己成为国际上一些发达和地区解决城市交通难题的有效措施。所以，在我国大城市中，发展和建设快速的轨道交通系统网络将成为热潮。据了解，目前，国内已有十几个城市正在建设轨道交通，其中北京、上海、广州、天津都在继续扩建，南京、长春、深圳、重庆、成都、杭州、武汉等正在新建。城市轨道交通的迅速发展，将孕育出无限商机，这同时也给国内电线电缆企业带来新的市场机遇。其中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、铁路用的信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。

　　线缆高端产品市场凸现，主要是技术含量较高的船用电缆、机车车辆用电缆、航空航天领域用电缆以及核电站用电缆。国家十三五规划对造船、铁道、飞机、宇航和核电领域的发展规划己经明朗，需要电缆的品种和数量大致有底。上述领域市场的显露，也就很快会出现电缆产品热。同时为电线电缆企业拓宽生存空间觅出一条蹊径，更为电线电缆行业发展带来一缕曙光。

　　拓展阅读：2019年18个省份轨道交通建设投资规模及计划项目

　　大部分省交通运输部门已召开了 2019 年省交通运输工作会议。其中 7 个省的预期投资规模超过千亿，分别为：浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省。

　　轨道交通作为交通基建之一，部分省份也指出了2019年轨道交通建设的核心和投资指标，另有一些省份的轨交建设目标在其他权威会议中提出，小编整理了 18 个省 2019 年轨道交通计划完成投资规模目标以及计划项目(不完全统计)供大家参考。

　　浙江省

　　浙江省交通运输工作会议上提出，2019 年完成综合交通建设投资 2600 亿元以上，力争突破 3000 亿元，同比增长超 10%。

　　新增铁路和城市轨道交通 228 公里、管道 600 公里。

　　推进轨道交通建设500公里，新改建公交站点1000个，新增更新清洁能源公交车、出租车各5000辆。

　　四川省

　　在四川省第十三届人民代表大会第二次会议上提出，2019年实施综合交通建设三年行动计划。

　　加快推进成兰铁路等项目建设和成昆铁路扩能改造。

　　开工建设成自宜铁路成自段、渝昆铁路。

　　力争成南达万、成西和汉巴南铁路开工建设。

　　开工建设川藏铁路雅安至林芝段控制性工程。

　　加快西渝铁路前期工作，确保成贵铁路全线建成投运。

　　江苏省

　　江苏省交通运输工作会议上提出，2019 年，江苏计划投资 1370 亿元。其中，铁路投资 493 亿元。计划开工 46 个重大交通项目，完工 43 个，建成综合交通网络 5000 公里以上。

　　铁路方面：全面落实国家中长期铁路网规划和我省沿江城市群城际铁路建设规划，加快谋划推进一批重大高快速铁路项目的落地。

　　全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁，积极配合浙江省和上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件。

　　加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设，确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里。

　　力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里。

　　尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路，加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

　　广东省

　　广州市发改委发布的《广州市2019年重点建设项目计划》指出：2019年广州市重点项目共计592个，计划投资3087.71亿元。2019年广州预计新开工项目130个，计划投资额580.16亿元。

　　2019年广州在航运基础设施、城际轨道、铁路、轨道交通站场综合体等方面均有进展。其中，穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段(广州段)将于今年内竣工。去年开工建设的穗莞深城际琶洲支线预计将于2024年竣工。

　　轨道交通方面，从员村至增城广场的广州地铁21号线全线预计年内竣工;8号线北延段(文化公园至白云湖)、黄埔区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)预计2020年竣工。

　　广西省

　　广西省交通运输工作会议上提出，2019 年广西省确保全年交通固定资产投资突破 1100 亿元。

　　推进钦州东航道扩建二期工程、贵阳至南宁高铁、南宁国际空港综合交通枢纽等铁路、公路、水运、机场相关重大项目建设。

　　河南省

　　郑州市十五届人大常委会第三次会议关于郑州市2018年政府投资项目计划执行情况和2019年计划的报告指出：

　　2019年，“畅通郑州”工程的重点是轨道交通2号线二期工程等轨道交通9项工程建设，年度投资计划144亿元。通过地铁5号线、2号线二期通车运行，轨道交通通车里程达到153.8公里。

　　力争9月底前完成郑州高铁南站站场建设，实现通车里程新增110公里的目标。

　　湖北省

　　湖北省经济工作会议上提出，

　　2019年，开工建设陕西到十堰高铁、宜昌到郑万连接线、沿江高铁湖北段，当阳到远安支线铁路等项目。

　　积极推进武汉到合肥，武汉到南昌高铁等项目的前期工作。

　　推进汉十高铁、郑万铁路郑州至襄阳段、黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、汉宜线大福至仙桃城区支线6条铁路建成。

　　福建省

　　福建省交通运输工作会议提出，2019 年，福建省计划投资 850 亿元，力争 900 亿元。

　　2019年，将加快推进平潭高铁中心站综合交通枢纽等17个综合客运、货运枢纽，完工5个枢纽项目，建设泉州火车站交通运输现代服务业产业基地等项目60个。

　　开通福州地铁2号线、厦门地铁2号线。

　　安徽省

　　安徽省发展和改革工作会议上明确，

　　2019年，安徽将新增高铁运营里程400公里。

　　开通运营商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁。

　　加快昌景黄、合安、安九高铁等在建项目实施。

　　开工建设合肥至新沂高铁，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至马鞍山城际铁路、合肥轨道交通6号线，安庆、池州、铜陵港口铁路专用线。

　　加快推进合肥至南京、合肥至武汉、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作。

　　陕西省

　　在陕西省 2019 年交通运输工作，陕西省预期完成交通投资 650 亿元。

　　高速铁路方面，加快推进银川至西安、西安至延安高铁建设，加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高铁项目前期手续办理，实现西安至十堰高铁开工建设，力争西安至安康、延安至榆林高铁开工。

　　城际铁路方面，全力加快西安北至机场城际轨道项目建设和运营筹备工作，确保实现开通试运营。推进西安至韩城、机场至阎良、西安至法门寺、法门寺至机场等 4 个城际铁路项目。

　　普速铁路方面，加快铁路货运通道建设，完成阳平关至安康铁路扩能改造，建成蒙西至华中煤运通道、神木至靖边铁路。

　　江西省

　　江西省交通运输工作会议提出，2019 年，江西省确保全年完成交通基础设施建设投 560 亿元。江西省第十三届人民代表大会提出：

　　铁路方面，建成昌吉赣客专、蒙华铁路等项目，续建昌景黄高铁、赣深客专、安九客专、兴泉铁路，力争开工昌九客专。

　　海南省

　　2019 年海南交通运输工作会议提出，

　　推进琼州海峡一体化建设,加快推进琼州海峡高铁过海项目建设。

　　中国共产党海口市第十三届委员会第九次全体会议暨市委经济工作会议：2019年，海口将完成轨道交通前期工作，争取海口城际公交化铁路投入运营。

　　云南省

　　2019 年云南交通运输工作会议提出，

　　加快推进渝昆高铁前期工作作为2019年的重中之重，确保渝昆高铁开工建设。

　　继续抓紧玉磨等8个续建项目建设，确保成贵高铁、成昆铁路永广段扩能改造建成投产。

　　积极推进攀枝花至大理至丽江、蒙自至文山、临沧至清水河铁路等项目前期工作，力争蒙自至文山铁路开工。

　　确保完成铁路建设投资280亿元以上。

　　将建设完善昆明、大理铁路枢纽，加快实施昆明枢纽第三客站建设，新建大理动车所、高铁站。

　　围绕成贵高铁、成昆铁路永广段“保开通”，协调督促沿线州(市)、县(市、区)政府完善站前广场、进站道路、交通驳接等配套工程建设，提升铁路运营品质。

　　辽宁省

　　2019 年辽宁省交通运输工作会议提出，

　　铁路货运量增加1000万吨。

　　黑龙江省

　　在黑龙江省第十三届人民代表大会第三次会议上提出，

　　加快基础设施建设。抢抓国家加大基础设施补短板力度的重要机遇，加快建设牡佳客专，新建铁力-伊春客专，开工佳木斯-鹤岗铁路既有线改造，推进哈尔滨-绥化-铁力客专建设，构建以哈尔滨为中心连通10个地级市的“一小时、两小时经济圈”，尽快把全省一张网融入全国高铁网。

　　继续推进哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期工程。

　　湖南省

　　2019 年，湖南省目标完成交通固定资产投资 500 亿元左右。

　　吉林省

　　2019 年，吉林省的预期目标为完成投资 284.1 亿元，同比增长 9.5%。

　　贵州省

　　2019 年贵州省确保完成投资 1200 亿元，实现投资总额连续 6 年超千亿。

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