中外合建航空线缆企业 保障国产大飞机项目

     第一财经记者6月27日从中国商飞公司获悉，由其所属上海飞机制造公司与法国赛峰集团所属拉比纳公司共同出资组建专业航空线缆企业，以保障C919大型客机项目，加强总装制造能力建设。

     上海赛飞航空线缆制造公司当日正式揭牌成立，将主要负责C919项目全机电缆系统的实施。上飞公司与拉比纳公司分别持有赛飞公司51%、49%的股份。

     据记者了解，线缆是大型客机的总装直属件和“神经”，不同材料规格、不同类型的线缆将飞机飞控、航电、燃油、液压、环控等各系统有机连接成完整的总体系统，实现各种信号和指令的及时传输，因此，线缆设计、制造能力是飞机总装制造能力的重要部分，也是关系飞机总装制造效率和飞机性能、安全性的重要因素。

     目前，国产C919大型客机项目已完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，飞机的首个装机零件也在成都开工制造，目前正在进行机体制造和详细设计工作。中国商飞一位人士告诉记者，2012年C919大型客机项目将开展详细设计，发放全部生产用数据，开始全面试制，争取2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户。

     而在飞机研制过程中，中国商飞也通过市场机制选择了国内9家企业作为C919机体结构供应商，51家企业作为标准件潜在供应商，16家企业作为材料供应商，全国共22个省市200多家企业20多所高校参与了大型客机项目研制。此外，包括上飞公司分别与伊顿、拉比纳和吉凯恩成立的3家合资公司在内的17家合资企业成立，其中12家已完成注册或签署合资合同。

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