山东电网高压线路首次成功跨越京沪高铁

     日前，山东枣庄东沙河镇京沪高铁旁，一阵欢呼声打破夜的寂静，灯光掩映中，两基铁塔犹如巨人的双腿跨在京沪高铁之上，山东电网220千伏枣庄奚仲输变电工程配套线路A线跨越京沪高铁施工顺利完成。这是山东电力集团公司首次跨运行京沪高速铁路线路施工，为以后相关工程建设施工提供了宝贵经验。

     220千伏枣庄奚仲输变电工程是山东电网2012年迎峰度夏应急工程，与京沪高铁枣庄段线路交叉于滕州段东河镇处，需要跨越高铁施工。与跨越普通电气化铁路不同，京沪高铁列车时速达300公里/ 小时，铁轨两接触网间距11米，电压等级为27.5千伏。列车通过瞬间风速对电力线路的影响等因素均需重新计算，高铁管理部门提出了“将施工时间严格限定在夜间，时间为6月5日至10日这六天中的每天0时至4时”的严格要求，而且，首次跨越没有成熟的经验可以借鉴，给跨越施工带来严峻的挑战。

     山东电力集团公司高度重视跨越施工，要求在不影响京沪大动脉安全顺畅运营的基础上，确保迎峰度夏工程按期完成。按照“动态识别、科学评估、分级控制”的原则，山东电力集团公司进行四级安全风险施工挂牌督办，组织枣庄供电公司、山东电力工程咨询院、京沪高铁管理局先后进行6次技术对接，5次现场勘察，从技术上对跨越施工做了充分论证。组织精干技术力量编制了京沪高速铁路跨越施工方案，并进行详细的审查、论证，国家电网公司华北分部督导施工现场，督查方案落实及现场准备情况，对跨越架搭设等重要环节提出了具体要求。施工中，枣庄供电公司成立现场安全检查小组，分两组对现场安全施工全程跟踪检查，发现并整改安全隐患6项，监理单位对跨越施工全过程进行全过程旁站监理，确保施工安全。各参加单位发扬“敢打硬仗，善打硬仗，迎难而上”电力铁军精神，深夜作战，紧张施工，工程进度按照施工方案有条不紊的向前推进。

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